Einfamilienhaus zum Kauf

469000 €469.000 €1.961,44 €/m²

Finanzierung ab 1943 €/Monat

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8Zimmer

239,1 m²Wohnfläche

1.070 m²Grundstück

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Kastanienstr. 39, Buchholz, Boppard (56154)

Das zum Verkauf freistehende Familienhaus in Boppard (Buchholz) wurde 1957 erbaut. Ein Teil wurde nach 1977 nachgebaut. Das Haus befindet sich auf einem ca. 1070 m² großen Grundstück mit einem Gartenanteil von etwa 958 m². Das Familienhaus. Verfügt über eine Wohnfläche von großzügigen 239,11m² und einem Kellerbereich von ca. 120m². Damit ist ausreichend Gestaltungsspielraum und eine hohe Flexibilität in der Nutzung gegeben. Das Erdgeschoss besteht aus dem Eingangsbereich mit Garderobe und einem ineinander übergehenden Küchen-, Gast
WC, Bad, weitere 3 Schlafzimmer, Wohnbereich, an den sich die Terrasse und der Garten anschließt. Im OG befinden sich gesamt 4 Räume eine Küche, Bad, 1 Balkon
und eine Terrasse. Das Dach ist nicht ausgebaut. Hier befinden sich 3 große Räume. Im 1. Stock befindet sich ein freundliches Badezimmer mit Fenster und ein
Abstellraum. Diese Räume runden das Raumangebot des Hauses ab. Das von 4 Seiten mit Tageslicht durchflutete Haus lädt auf allen Ebenen zum Wohlfühlen ein.
Auf Wunsch bietet sich die Möglichkeit an das 1. OG bei Bedarf zu vermieten.

Buchholz ist seit 1976 der zweitgrößte Ortsbezirk der Stadt Boppard. Die Ortslage liegt auf den Hunsrückhöhen an der Wasserscheide zwischen Rhein und Mosel.
1224 wurde Buchholz unter dem Namen Bucholze erstmals urkundlich erwähnt. Die Rodungssiedlung entwickelte sich etwa zwei Kilometer westlich von den Römern benutzten Straße, die Hunsrückhöhenstraße, die von Koblenz über die Rheinhöhen nach Süden führte. Buchholz gehörte bis zum Ende des 18. Jahrhunderts zum Gallscheider Gericht, das Teil des kurtrierischen Oberamtes Boppard war.
Zwei Kilometer östlich des alten Ortskerns wurde der Hunsrückbahnbahnhof 1908 eröffnet, der dem Ort wirtschaftlichen Auftrieb gab.
Im zwanzigsten Jahrhundert wuchs die Zahl der Einwohner stark an. So hatte Buchholz vor 1940 rund 600 Einwohner. Anfang des 21. Jahrhunderts waren es bereits 2.500. In den 1960er Jahren entstand der Ortsteil Ohlenfeld. In den 1970er Jahren wurde die bis dahin unbebaute Fläche zwischen dem alten Ortskern und dem Bahnhof durch die Neubausiedlung Buchholz Mitte geschlossen.[2] 1970 wurde Buchholz Teil der Verbandsgemeinde Boppard, welche am 31. Dezember 1975 in eine verbandsfreie Gemeinde umgewandelt wurde.[3] Seit 2000 ist Buchholz jährlich der am stärksten wachsende Ortsbezirk der Stadt Boppard.[4]
Im Ortsbezirk befindet sich eine der drei Grundschulen der Stadt Boppard sowie zwei städtische Kindertagesstätten.
Der Ortsbezirk Buchholz liegt an der A 61 und dort ist auch für die Kernstadt Boppard die nächste Anschlussstelle zum deutschen Autobahnnetz. Außerdem führt durch Buchholz die B 327, die sogenannte Hunsrückhöhenstraße.
Buchholz wird von zwei Buslinien zwischen Koblenz und Emmelshausen teilweise auch weiter bis nach Simmern/Hunsrück angefahren. Diese Buslinien fahren etwa im Zweistundentakt, so dass insgesamt ein Stundentakt entsteht. Sie bedienen nicht die Kernstadt Boppard. Da Buchholz mit der Kernstadt über den Schienenpersonennahverkehr verbunden ist, wird nur zu Hauptverkehrszeiten eine Buslinie zwischen dem Ortsbezirk Buchholz und der Kernstadt eingesetzt.
In Buchholz gibt es den Bahnhaltepunkt Boppard-Buchholz an der Hunsrückbahn. Auf dieser eingleisigen Steilstrecke zwischen Boppard und Emmelshausen verkehren Regionalzüge ungefähr im Stundentakt. Der Haltepunkt hat einen Bahnsteig mit einer Länge von 85 m und einer für diese Strecke übliche Höhe von 55 cm.
Der Haltepunkt Boppard-Buchholz war früher ein Bahnhof. Bei der Eröffnung 1908 hatte dieser vier Gleise[7], ein Bahnhofsgebäude und ein Stellwerk. Mit der Einstellung des Dampfbetriebs mit anfangs Zahnradlokomotiven als Drücklokomotiven war dieser Aufwand nicht mehr nötig. In den 1980er Jahren begann der Rückbau auf der gesamten Hunsrückbahnstrecke. So wurde Anfang der 1980er Jahre Gleis 3 des Bahnhofs zurückgebaut. Am 28. Mai 1983 wurde die Teilstrecke Emmelshausen - Simmern stillgelegt. Aus diesem Grund wurde auch der Bahnhof nicht mehr gebraucht und nur noch zwei Jahre lang weiterbetrieben. Im Mai 1985 wurde dieser zu einem Haltepunkt (also Haltestelle ohne Weichen) zurückgebaut, und ein kleines Stellwerk ohne örtliche Besetzung gegenüber dem Bahnhofsgebäude ersetzte das alte. Am 3. August 1987 ließ die Deutsche Bahn das Bahnhofsgebäude abreißen, obwohl es Denkmalschutz erhalten sollte. Nach Einstellung des Güterverkehrs auf der Hunsrückbahn wurde in den 1990er Jahren das neue Stellwerk aufgegeben. Im Jahr 1999 ließ die Deutsche Bahn den Haltepunkt modernisieren.[
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worden. Bei aller Sorgfalt kann ich keine Gewähr dafür
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das Objekt im Augenblick des Zugangs dieser Offerte noch
verfügbar ist. Stichworte Anzahl der Schlafzimmer: 6, Anzahl Terrassen: 2, 2 Etagen, Lage im Wohngebiet